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MODIFICATIONS DU SCOT : ENQUÊTE PUBLIQUE ET MISES À DISPOSITION DU PUBLIC
Le SCoT du pays de Lorient fait actuellement l’objet de plusieurs procédures de modification sur lesquelles vous pourrez apporter vos remarques du 19 octobre 2026 au 20 novembre 2026.
Modification n°1
La modification n°1 porte sur les règles relatives au commerce et aux principes d’implantations commerciales sur le territoire du SCoT du pays de Lorient. Elle fait l’objet d’une enquête publique du 19 octobre au 20 novembre, avec permanences du Commissaire enquêteur, Monsieur Jean-Paul BOLEAT :
• Lundi 19 octobre 2026 à la Maison de l'Agglomération, Esplanade du Péristyle, 56100 Lorient (siège de l'enquête) : de 14h00 à 17h00
• Jeudi 5 novembre 2026 (Mairie de Kervignac rue des Pommiers, 56700 Kervignac) : de 9h00 à 12h00
• Mardi 10 novembre 2026 (Maison de l'Agglomération) : de 9h00 à 12h00
• Vendredi 20 novembre 2026 (Maison de l'Agglomération) : de 14h00 à 17h00
Vous trouverez via les liens ci-dessous :
La délibération arrêtant le projet de modification, ainsi que l’ensemble du dossier de modification :
>> Consulter la délibération ICI
L’ensemble des avis émis par les personnes publiques associées et par l’autorité environnementale :
Modification simplifiée n°2
La modification simplifiée n°2 porte sur l’intégration des dispositions de la Loi Climat &Résilience et des objectifs de réductions de la consommations d’espaces naturels agricoles et forestiers (ENAF) fixé par le Schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADDET) de la Région Bretagne. Elle fera l’objet d’une mise à disposition du public du 19 octobre au 20 novembre 2026.
Vous trouverez via les liens ci-dessous :
La délibération adoptant le projet de modification ainsi que l’ensemble du dossier de modification :
>> Consulter la Délibération ICI
L’ensemble des avis émis par les personnes publiques associées et par l’autorité environnementale :
Modification simplifiée n°3
La modification simplifiée n°3 porte sur la liste des villages et secteurs déjà urbanisés pouvant être densifiés sur les communes littorales du pays de Lorient. Cette modification fait suite à deux décisions d’annulation partielle du SCoT du Tribunal administratif de Rennes. Elle fera l’objet d’une mise à disposition du public du 19 octobre au 20 novembre 2026.
Vous trouverez via les liens ci-dessous :
La délibération adoptant le projet de modification ainsi que l’ensemble du dossier de modification :
>> Consulter la Délibération ICI
L’ensemble des avis émis par les personnes publiques associées et par l’autorité environnementale :
Les deux décisions du Tribunal administratif de Rennes :
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Consultation des actes administratifs
>> CONSULTEZ LES ACTES ADMINISTRATIFS EN CLIQUANT ICI
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LE SCOT DU PAYS DE LORIENT APPROUVÉ EN 2018
Le comité du 16 mai 2018 a voté l'approbation du nouveau SCOT du Pays de Lorient.
Ce SCoT fixe pour le territoire des objectifs innovants et audacieux, témoins de son ambition.
Ainsi, 5 points forts se dégagent du projet de territoire :
- La sobriété foncière et la limitation de la dispersion urbaine, avec l’identification des espaces socles aptes à recevoir des extensions urbaines et des quotas de foncier mobilisable à 20 ans pour chaque commune
- Des espaces économiques (agricoles et productifs) inscrits dans la durée, avec l’identification de 13 espaces agro-naturels protégés dans les secteurs à forte pression foncière, couvrant près de 7000 ha, et 24 sites d’activités permettant la mise sur le marché de 200 ha cessibles nouveaux à 20 ans
- Une offre commerciale régulée et plus ancrée dans les lieux de vie, avec la priorité donnée aux centres-villes et centres-bourgs pour l’accueil du commerce, la limitation des implantations commerciales en périphérie, sur 6 zones identifiées, pour des activités commerciales ne pouvant pas s’implanter dans les centres, et l’impossibilité de créer de nouvelles surfaces commerciales hors des centres et de ces 6 zones
- Une trame verte et bleue intégrée au projet de développement, avec une identification claires des réservoirs de biodiversités et des corridors écologiques du territoire, et leur prolongation jusqu’en milieu urbain, la trame verte urbaine, pour bénéficier dans les espaces bâtis des services des espaces de nature et d’une accessibilité aux grands espaces de nature
- Une ambition forte en matière d’habitat et de mobilité en réponse au défi énergétique, avec des objectifs de réduction de la consommation d’énergie par des formes d’urbanisation adaptées, pour les bâtiments et une mobilité douce ou « collective » facilitée, mais également la préservation des espaces ressources en matière de production d’énergie d’origine renouvelable.
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